Najbolje svetske železnice

[Stajs]

Putovanje vozom često se doživljava kao gnjavaža, ali mnogi tvrde da im je upravo takav oblik upoznavanja sveta zauvek promenio život.Veb stranica Askmen.com napravila je top listu najboljih svetskih železnica vodeći računa o ugodnosti, prikladnosti ruta, cenama i tehnologiji.
Pa pogledajmo kako to izgleda ...

[Stajs]

1. TGV, Francuska
Francuski osećaj za stil preko ove kompanije prenet je i na železničko putovanje što je jasno i iz samog naziva, jer je TGV skraćenica za 'train grande vitesse' ili vozove velike brzine. Brzina od 300 kilometara na sat za ove vozove ne predstavlja nikakav problem, a prosečno sa putnicima na sat prevale oko 250 kilometara. Zbog takvih brzina, najpogodniji su za duže ture.

2. JR Group, Japan
Japanska železnička korporacija, sastavljena od više regionalnih kompanija, brzinu od 200 kilometara na sat srušila je još daleke 1964. kada se većini sveta to činilo kao nedostižna naučna fantastika.

Od tada je podstakla mnoštvo imitatora i do danas ostala jedna od tehnički najnaprednijih, najpouzdanijih i najbržih. Iako putnici nisu prisustvovali probnim vožnjama na kojima je dostignuta brzina od preko 500 kilometara na sat, 300 na sat i više je nego dovoljno i za one kojima se jako žuri. Kao jedna od najzanimljivijih ruta preporučuje se ona od Tokija do Osake.

3. Eurostar, Velika Britanija i Francuska
Jedini evropski voz koji između dve države vozi tunelom ispod mora. Reč je o vezi između Velike Britanije i Francuske, koje dele i vlasništvo nad kompanijom čiji vozovi brzinom ne zaostaju ni za najkvalitetnijom konkurencijom. Budući da vozi ispod tunela Lamanš, putnicima se savetuje da se njime odvezu od istorijskog londonskog St. Pankras do središta Pariza.

[Stajs]

4. ICE/NachtZug, Nemačka
Deutsche Bahn, odnosno nemačka nacionalna železnička kompanija putnicima tokom dana preporučuje vožnju popularnim i brzim Inter City Expressom, poznatijim pod skraćenicom ICE.

Onima koji se odluče na putovanje noću ugodnije će biti ako se odluče za 'spavaći' voz ili Nacht Zug. Najpopularnije dnevne rute su brzim dnevnim vozom od Berlina do Frankfurta, a noćnim od Hagena do Praga.


5. TAV, Italija
Mnogi Italijani vole da putuju automobilima ili avionima, a vozove koriste tek u gradskim zonama. Zato je mnogo napora uloženo u to da se putnici nagovore na vožnju njihovim ugodnim i brzim vozovima koji se po kvalitetu i ceni svrstavaju u evropski vrh. Sve lepote Italije doživećete ako se ukrcate na TAV-ov voz u Rimu i njime otputujete do Firence.

6. Ruske železnice
Ako imate dovoljno vremena, provozajte se vozom po Rusiji koja sa više od 87 hiljada kilometara ima najveću železničku mrežu na svetu. Tu je i najpoznatija svetska pruga, Transibirska železnica, duga gotovo 10 hiljada kilometara. Ruske železnice su poslednjih godina dosta ulagale u obnavljanje, a od Petrograda do Moskve vozom se vozi brže nego u ostatku zemlje pa je ta tura najpopularnija za preporuku onima koji se u Rusiji nađu prvi put.

[Stajs]

7. KTX, Južna Koreja
Zbog naglog razvoja, Južna Koreja je uložila veliki novac i u železnice. Tokom 2004. otvorena je pruga za brze vozove između Seula i Pusana, a budući da se sve više putnika odlučuje za prevoz železnicom, izgradnja modernih pruga planira se i u ostalom delu zemlje. Konačan plan je izgraditi infrastrukturu kojom će vozovi voziti i do 350 kilometara na sat.

8. AVE, Španija
"Alta Velocidad Espanola" ili 'španska velika brzina' naziv je železnice koja je toliko pouzdana da za kašnjenje veće od pet minuta putnicima vraća celi iznos karte. Kao najpopularnija tura preporučuje se putovanje od Madrida do Sevilje.

9. Great Southern Rail Limited, Australija
Vožnja vozovima ove kompanije najbolji je način da se prođe put od Sidneja do Perta i pritom vide sve lepote tog dela australijskog kontinenta. Osim što su brzi, tačni i pouzdani, vozove ove kompanije odlikuje vrhunsko uređenje i ugodan ambijent.

10. VR, Finska
Finska je jedna od zemalja u kojoj je sve kako treba. Tako je i sa vozovima; oni su besprekorno čisti, tačni, bez ikakvih problema. Takođe, kompanija je u državnom vlasništvu. Kada odlučite da se udaljite iz Helsinkija, VR je verovatno najbolji način da se dođe do zanimljive finske unutrašnjosti.

[jz441]

Ako imate dovoljno vremena, provozajte se vozom po Rusiji koja sa više od 87 hiljada kilometara ima najveću železničku mrežu na svetu.

Stajs, izvini ali moram da te ispravim... Rusija nema najvecu zeleznicku mrezu.. SAD ima najvecu mrezu na svetu. Ovde samo 2 zapadne zelznice (BNSF + UP) vec imaju preko 100,000 km pruge, a gde je jos druga polovina SAD-a i sve manje zeleznice...

[Stajs]

Ako imate dovoljno vremena, provozajte se vozom po Rusiji koja sa više od 87 hiljada kilometara ima najveću železničku mrežu na svetu.

Stajs, izvini ali moram da te ispravim... Rusija nema najvecu zeleznicku mrezu.. SAD ima najvecu mrezu na svetu. Ovde samo 2 zapadne zelznice (BNSF + UP) vec imaju preko 100,000 km pruge, a gde je jos druga polovina SAD-a i sve manje zeleznice...

Edi,nije nikakav problem,ja sam to kopirao sa neta,ipak,hvala na edukaciji

[Karlito]

Svakako, po ovom pitanju stavovi su dosta lični... Porediti uslugu u putničkom saobraćaju možeš poredi sa hotelima sa 5 zvezdica za biznismene, skromnijim hotelima sa ***, ali sa predivnim pogledom na more, ili pak sa seoskim turizmom koji može pružiti više zadovoljstva nego hotel *****. Tu uopšte nisu pominjali tačnost, popularnost, ponudu različitih usluga... i ostalo što se ne može obuhvatiti širokim pojmom "najbolje". Tu se među mnoge železnice poznate po velikim brzinama ubacuju Ruske železnice, koje predstavljaju jedan drugačiji koncept železnica... U samoj francuskoj, koja je prva na listi, preko 75% robe se preveze drumom, a slično je sa Nemačkim i sa svim ostalim železnicama Evrope, na primer.

[zagi988]

Najbolja i najefikasnija svjetska željeznica je definitivno Američka. BNSF+UP